1、斯巴鲁是日本的汽车品牌。斯巴鲁是一家日本的汽车制造商，成立于日本富士重工业株式会社旗下。斯巴鲁品牌的车辆产品线丰富，包括多款轿车、越野车和跨界车型等。它们注重驾驶性能、安全性以及高品质制造标准。斯巴鲁的汽车设计融合了先进的工程技术和创新设计，为驾驶者提供了出色的驾驶体验和可靠性。
2、是属于丰田旗下，斯巴鲁是富士重工株式会社旗下的汽车分公司，主要从事汽车的研发生产，同时也制造发动机，以及其它用途的发动机，品牌使用的车标志是6连星的形式，目前属于丰田的控股子公司。
3、斯巴鲁是日本的汽车品牌。斯巴鲁是富士重工业株式会社（ FHI ）旗下专业从事汽车制造的一家分公司，成立于1953年，最初主要生产汽车，同时也制造飞机和各种发动机，是生产多种类型、多用途运输设备的制造商。富士重工“斯巴鲁”汽车的标志采用六连星的形式。
4、斯巴鲁隶属于富士重工集团。斯巴鲁是一家日本的汽车制造商，专注于生产越野车和SUV。它成立于1953年，并逐渐发展成为富士重工集团的一个重要组成部分。富士重工集团是一个多元化的企业集团，涵盖了多个产业领域，包括运输设备、机床、机器人和其他相关设备。
5、斯巴鲁是日本的品牌 。斯巴鲁是富士重工业株式会社（ FHI ）旗下专业从事汽车制造的一家分公司，是生产多种类型、多用途运输设备的制造商。
6、是丰田汽车的品牌.Subaru 斯巴鲁是富士重工有限公司（ FHI ）旗下专业从事汽车制造的公司。2005年10月5日日本富士重工业公司宣布，丰田汽车公司将以 354亿日元收购通用汽车公司持有的7％的富士重工股份。而通用汽车另外持有的富士重工14％的股份将由富士重工从市场回购。
1、全时四驱轿车的优势在于其先进的四轮驱动技术。 传统的四驱装置只在越野车和部分轿车上采用，但现代全时四驱轿车采用了革新性的设计，引入了粘性耦合器，去除了手动分力器，实现了扭矩的智能分配。在常规路面上，92%的发动机扭矩会被自动分配给前轮，8%则分给后轮，确保了行驶的稳定性。
2、谈到四驱，怎么能少奥迪的quattro，奥迪可是最早将四轮驱动装备运用在拉力赛中并取得巨大成功的厂家。而奥迪A4L有两款车型配备quattro全时四驱系统，这套系统在将近40多年的多次进化中，已经变得越来越符合日用需求。它和传统的电子差速系统比起来，限滑效率和精准度都占尽优势。
3、斯巴鲁AWD系统，也就是咱们经常说的左右对称全时四轮驱动系统，它的这项技术已经有50年的历史了，实力很强。在实际行驶过程中，车辆能够根据行驶状况自动调整前后轴的扭力分配，使各车轮均达到高效的驱动状态，这样车辆既能保持精准操控，又增加了抓地力，开起来很稳。
斯巴鲁森林人车型的ETC安装位置有多种选择：首先，你可以在前挡风玻璃上安装，但是必须确保安装位置不会对驾驶视线造成干扰；另一种选择是将其贴在中央后视镜附近的车内位置，这样可以避免遮挡驾驶员视线。另外，你还可以考虑贴在靠近前挡风玻璃的中控台上，以便于操作。
斯巴鲁森林人ETC设备的合理安装位置主要集中在前挡风玻璃区域，以确保不影响驾驶者的视线。一种推荐选择是将其粘贴在车内中央后视镜附近的区域，或者靠近前挡风玻璃的中控台上。这样的设计不仅有利于ETC设备与收费站迅速、精确地进行通信，而且最大程度地减少了对驾驶员视野的干扰，强化了行车安全。
斯巴鲁森林人是一款紧凑型SUV，其2021款0i豪华版的生产厂商为斯巴鲁。对于etc的安装位置，一般可以选择在前挡风玻璃上不影响驾驶视线的位置，也可以贴在车内的中央后视镜附近，或者贴在靠近前挡风玻璃的中控台上。这些位置都是比较合适的选择。
斯巴鲁森林人遥控接收器在车内的仪表盘下面。因为10年斯巴鲁傲虎遥控接收天线安装位置在车内的仪表盘下面。遥控接收天线可以接收信号，还是一个静电释放器。所以斯巴鲁森林人遥控接收器在车内的仪表盘下面。斯巴鲁森林人遥控接收器主要是将汽车外壳积聚的静电释放出来，保护乘客安全以及车身电路。
关于国内加装导航，特别是东北地区经销商中冀公司的统一加装：虽然这些非原厂导航在一些地方被广泛采用，但与原装的豪华导航样式略有差异。加装的导航需要在中控面板上进行定制安装，尽管在外观上可能有所不同，但整体集成度尚可，保持了车辆的和谐感。
1、IIHS公布了2014年度获得最高安全评价车型，IIHS以其严苛客观的碰撞测试所著称，比起我们所熟悉的E-NCAP、J-NCAP和C-NCAP等碰撞测试还要严格，所以IIHS的碰撞测试评价拥有极为优秀的参考性。
2、而斯巴鲁旗下的所有车型，在北美市场中的安全测试均为G级，由此我们也可以看出斯巴鲁对于汽车的安全有着自己独到的见解。斯巴鲁对于安全领域的造诣虽然很高但是却比较低调，我们从美国IIHS的测试报告中，不难看出它的成绩丝毫不亚于沃尔沃品牌，虽然大家都知道沃尔沃的产品在安全方面的表现相当出色。
3、年，观致3轿车在欧洲E-NCAP碰撞测试中，击败众多欧美品牌，成为年度最佳紧凑型轿车，获得最高五星评级，是第一个拿下如此成绩的中国品牌，成为安全和品质的代名词，并且到现在仍然排在历史第二，仅次于沃尔沃欧洲版V40，其它很多豪华品牌的车型全部排在后面。
4、劳斯莱斯和沃尔沃安全方面来说个人认为还是劳斯莱斯安全性好一些，虽然沃尔沃以安全好著称，不过劳斯莱斯价位明显高于沃尔沃，车子级别也更高，安全性自然更有优势。
5、安全性最佳的即是沃尔沃了，不过常常重视美国IIHS磕碰测验就会发现，来自日本的斯巴鲁在安全性方面一点点不输沃尔沃，而且价格比沃尔沃还要廉价很多。
6、销量不会不行的。销量挺好的。沃尔沃是世界上最安全汽车的原因：技术创新。还是在四十年代，volvo就在pv444型车上配置了诸如胶合挡风玻璃和安全车厢的框架机构等创新配置，发展到五十年代，volvo就成为了名副其实的安全代名词。沃尔沃汽车安全中心的作用：沃尔沃汽车安全中心的功能再现各种类型的事故现场。
高通计划收购的是维宁尔的Arriver部门，该部门是维宁尔在自动驾驶领域中最前沿的业务单元，主要负责研发下一代视觉感知和策略软件栈。 维宁尔曾与瑞典另一家车企沃尔沃共同投资成立了自动驾驶公司Zenuity，但由于双方对公司的期望不一致，最终导致分手，Zenuity也不复存在。
高通这次所要收购的是维宁尔的Arriver 部门，其他业务一概不要。Arriver 本身是维宁尔在自动驾驶业务中最前瞻的部门，其主要研发内容为维宁尔下一代视觉感知和策略软件栈。维宁尔是早期和同为瑞典车企的沃尔沃深度捆绑，并成立了一家自动驾驶公司 Zenuity。
维宁尔是一家位于瑞典的汽车零部件供应商，主要产品包括自动驾驶域控制器、主动和被动安全系统以及自动驾驶传感器等。高通收购这家维宁尔，或将加速自动驾驶解决方案研发进展。在此之前，麦格纳也宣布拟以38亿美元收购维宁尔，但出价不如高通高，所以笑到最后的是高通。
日前，Veoneer（维宁尔）公司和高通公司已决定联手开发可扩展的先进驾驶辅助系统（ADAS），协作性和自动驾驶解决方案由Veoneer（维宁尔）的下一代感知和驾驶策略软件堆栈以及高通骁龙（Snapdragon）Ride平台组合提供支持。范围涵盖L1到L4级别的驾驶辅助系统，旨在为一级供应商和汽车制造商创建开放平台。
1、斯巴鲁ForemanST是大灯喷水继电器。继电器介绍：继电器又称继电器，是一种带有控制系统（又称输入回路）和被控系统（又称输出回路）的电子控制装置，通常用于自动控制电路中。其实就是一个用小电流控制大电流的“自动开关”。因此在电路中起到自动调节、安全保护和电路转换的作用。
2、根据查询斯巴鲁官网信息显示10年斯巴鲁森林人马达继电器在主驾驶室方向盘底下刹车踏板上方的保险盒内，内部第5号继电器是就是的，继电器是一个四脚的继电器，继电器损坏以后是可以通过万用表测量出来的。
3、斯巴鲁森林人阀门继电器在发动机舱内保险盒里。斯巴鲁节气门继电器在发动机舱内保险盒里，背面有提示。继电器是一种电控制器件，是当输入量的变化达到规定要求时，在电气输出电路中使被控量发生预定的阶跃变化的一种电器。