个人救生设备：包括手提氧气瓶、卫生防疫包、应急医疗箱和急救箱，这些物品旨在为乘客在紧急情况下提供基本的自救和互救工具。 灭火与安全设备：灭火瓶、灭火毯、防烟面罩、厕所烟雾探测器和厕所或散装自动灭火器等，这些设备用于控制或扑灭火灾，减少烟雾伤害，并保护乘客安全。
客舱应急医疗箱是橙红色。根据查询相关公开信息显示，飞机应急系统是橙红色，飞机应急系统包括手提氧气瓶、卫生防疫包、应急医疗箱、灭火瓶、灭火毯等。每个旅客座位上方都有氧气面罩储存箱，当舱内气压降低到海拔高度4000米气压值时，氧气面罩便会自动脱落，拉下带好即可。
每架飞机在载客飞行中所配的每只急救箱内至少配备以下医疗用品：绷带、敷料（纱布）、三角巾、胶布、动脉止血带、外用烧伤药膏、手臂夹板、腿部夹板、医用剪刀、医用橡胶手套。皮肤消毒剂及消毒棉、单向活瓣嘴对嘴复苏面罩、急救箱手册（含物品清单）、事件记录本或机上应急事件报告单。
飞机救生滑梯由尼龙胶布胶接而成，平时折迭好后安置在机舱门下部专用位置，上面写有“救生滑梯”字样。
科学数据表明，当飞机飞行在2万米的高空，如果突然处于缺氧环境，人能保持清醒知觉并能有效工作的时间只有26秒，在4万米的高空缺氧只能清醒24秒，如果此时能及时吸上纯氧，则可坚持300秒左右。应急救生：飞机遇险时逃生要讲求技巧。
1、安全演示是在起飞前完成的。安全演示的内容是介绍飞机的安全须知，包括安全带的用法，飞机应急出口的位置，行李的摆放规定，机上电子设备使用规定，以及发生紧急情况时应急设备的使用方法。
2、起飞前会有一系列安全演示，等等过程。飞机进入跑到后就要记好安全带，等待起飞。平飞后空姐会发一些饮料或者餐食，如果航程短的话一般会是一杯水或者一份小食品。
3、一般情况下，飞机在滑行、起飞和降落阶段、空中颠簸阶段，“请系好安全带”的指示灯会亮起，而飞机在平飞巡航阶段“请系好安全带”的指示灯会熄灭。如飞行员认为需要提醒旅客乘坐飞机期间要一直系好安全带，则“请系好安全带”的指示灯会常亮。
4、截至2019年10月飞机安全带，民航局并未规定乘坐飞机时要全程系安全带飞机安全带，但在安全带指示灯亮起时旅客要系好安全带。旅客乘坐飞机入座后，请注意收听、收看安全演示，认真阅读安全须知。安全带指示灯亮起时您必须系好安全带。为飞机安全带了安全，空中旅行全程可以系好安全带。
“女士们，先生们，我们的飞机已经开始下降，请您将安全带系好，调制座椅靠背，收起小桌板，遮光板保持在打开的状态，请关闭您的手机及所有电子设备，稍后我们将调暗客舱灯光。谢谢！”飞机即将起飞，请乘客们记好安全带，请勿在走道内走动。并将手机，无线上网的电脑关机或关闭网络信号。
为了确保您的安全，现在由客舱乘务员向您介绍本架飞机的安全设施。本次航班为禁烟航班，为了客舱环境的安全、清洁，不危害其他旅客的健康，在飞机客舱及卫生间内禁止抽吸香烟、电子香烟及同类产品。禁止损坏卫生间内的烟雾探测器。
飞机上的主要设施包括安全须知、阅读灯、通风器、呼唤铃和氧气面罩。使用呼唤铃可联系乘务员，转动风量调节柄可调节新鲜空气，进入卫生间后要记得插好门锁。紧急出口位于客舱两侧，非紧急情况下不要触碰。飞机客舱是增压密封的，请勿碰撞或刻划窗上玻璃。如有疑问，空中小姐会提供帮助。
逃生工具与通讯设备：逃生斧、应急发报机、翼上逃生绳、救生筏和应急手电筒等工具，以及扩音喇叭、内话及广播通讯系统等，这些设备帮助乘客在紧急情况下离开飞机并保持通讯。 应急撤离设施与出口标记：应急出口通常在飞机的前、中、后段，有明显的标识。每个应急出口配备有应急滑梯和应急绳索。
是为了安全，起飞和下降的时候特别是地面滑性的时候，比较容易有可能发生客舱停电，一旦停电，遮光板没有打开的话，客舱就一片漆黑，容易引起骚乱，这是不允许的。所以起降的时候必须打开。
那个叫做遮光板。为了安全，规定起降时必须打开。利用外界光线采光，防止当电源系统和应急照明灯光故障时，因客舱里光线黑暗出现践踏事故。另外光线好方便旅客紧急撤离。飞机出事时好让外面的人看到里面的情况，便于营救。同时也让飞机内的乘客及时观察外面的情况，一旦出事，根据外面状况决定逃生路线。
机在起飞后二分钟和降落前4分钟，是发生事故率占90％的时间段，因此，飞机上制订为保证安全的这个时间段的重要措施，其中要求乘客把遮阳板打开，是为了保证在万一失去光源时，飞机外面的光源仍能照进机舱，有助于顾客视觉正常适应，帮助逃生。
因为飞机在整个儿的航行过程中，最危险的阶段就是起飞和降落这两个阶段，空姐让大家提前打开遮阳板是为了让大家及早适应外界的光线，避免在飞机发生事故时，乘客因为外界光线刺眼而造成暂时眼盲，导致错过逃生的机会。在光线昏暗的机舱内，如果遇到意外，很容易造成混乱，发生踩踏事件，造成更多的人员伤亡。
尽管飞机出事几率非常非常低，但必须要时刻保持警惕，这两个阶段打开遮阳板就是想让乘客一起观察飞机有没有引擎起火、机轮脱落，或者飞机附近有没有不明飞行物等情况，若有什么异常，大家会及时得到情报，从而减少事故的发生。
便于乘客选择逃生路线，飞机在水上迫降时，可能飞机一侧是陆地，一侧则是海水，乘客可以选择安全的一侧撤离飞机。飞机着陆时如果发生差错，可能会发生爆炸，起火，乘客撤离前可以通过舷窗观察，以避开火源和浓烟。但是也有例外，一些机场出于某些考虑可能会要求飞机在降落前将所有舷窗的遮光板拉下。